←起亜ポテンシャ(1/35キングスター韓国製)

　画像は起亜ポテンシャです。韓国キングスターブランドのミニカーで、スケールは1/35です。
クルマのベースは5代目マツダ･ルーチェ4ドアセダンです。

　車に多少詳しい方ならなんとなくお分かりかと思いますが、今ほど韓国車の実力が無かった頃、韓国では日本メーカーの技術提携などで自動車を生産していました。古くはトヨタ車を生産した新進自動車は様々なメーカー車種のライセンスを経て大宇(デーウ)となり、93年ごろにホンダと提携。ヒュンダイは三菱、起亜はフォード/マツダ、三星(サムサン)は日産(現在はルノー三星で、日産系車種を生産)と、もうかなり入り乱れていました。

　独自車種を開発できるようになり、ボディデザインはイタリアなどの海外からのもので、あっという間に見た目は垢抜けたクルマが増えました。事実、日本では今ひとつな販売も、米国やヨーロッパ、中東やアジアではかなりの人気で、現地生産の工場もいくつもあります。

　米国ではヒュンダイが品質などの顧客満足度で上位に入るようになり(一部ではトヨタをも脅かす存在)、なかなか手強い存在になりました。で、価格が安いから売れているのかと言うと、上級車は決して安くはありません（ウォン高になったのもあるのでしょう)。お客が買うきっかけは何か、メーカーはきっと悩んでいることでしょう。

　話は戻って、韓国車のミニカーって日本にはあまり入ってきていませんよね。韓国車自体、日本ではなじみがあまりにもなさ過ぎるのもあり、当然ミニカーも売れない（＝輸入販売する会社が無い)ので流通しないと考えられます。日本車そのままの形のもあれば、オペル系ボディのミニカーなどもあり、さらには全く見たことのないクルマもあります。かなり前の話になりますが、当店でも取り扱った三星SM525（FFセフィーロ)は問屋経由で販売された唯一の韓国車ミニカーと思われます。

　コレクションに頭打ち感を感じている方には、こういった「クセモノ(ちょっと亜流のミニカー)」がオススメかとおもいます！！

　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ黒黄箱･･･3種
　●トミカ赤白箱･･･8種
　●トミカセットばら･･･2種
　●トミカ特殊品･･･4種
　●トミカリミテッドヴィンテージ･･･2種
　●Ｂトミカ・・・1種
　●ダイヤペット･･･1種
　●エムテック･･･1種
　●京商・・・1種
　●海外ブランド･･･　2種(画像はこのうちの1台)
　　　　
　10日以上も商品追加ができなく、少し焦っていました(汗)。気を取り直して更新を続けていきます。

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←イベントカー伊藤園(トミカ37-4、トラックセット1997年)

　画像はイベントカー伊藤園です。
あまりイベントの類は行かないので、なかなか実車を見ることがありません。

　お茶は夏本番のときに冷えた麦茶(麦湯ですな)でお世話になります。それ以外、家で飲むのはコーヒーが多いですね。そのコーヒーが熱いのからアイスコーヒーに切り替わり、季節が移り変わっているのをここでも感じてしまいます。ガムシロップは抜きで飲むことにしてます(メタボ対策)。飲みすぎもいけないので、暑い日にわざと熱いコーヒーをいれて、妻からは好奇のまなざし光線を浴びることもあります。

　トップセールス第3話にはいすゞ･ベレットが出ていました。トヨタ車･日産系車以外の国産車では初登場です。第4話ではどんなクルマが出てくるかな？

　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ赤白箱･･･1種
　●トミカセットばら･･･7種(画像はこのうちの1台)
　●トミカ特殊品･･･1種
　●トミカリミテッド･･･2種
　●トミカギフトセット･･･1種
　●Ｂトミカ・・・1種
　●京商・・・2種
　●海外ブランド･･･　4種
　●1/64ミニカー・・・2種
　　　
　いよいよ明日から4連休の始まりです。お出かけの方はお気をつけて。
連休中はサイトの更新はありません。PCの前にいる方や、携帯電話でご覧になれる方は、
モノレブのサイトでじっくりお楽しみください。

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←1966年ダットサン･サニー1000デラックス(エブロ1/43)

　画像はエブロ1/43、1966年ダットサン･サニー1000デラックスです。再入荷いたしました。

　イヤー、暖かいと言うか暑いですね。昨日までガソリンスタンド前もヒートアップしてました。
列で待っているのは良いのですが、アイドリングストップしている方の少ないこと・・・。
しかしまあ、政府は強行採決だかなんだかで、もはやむなしさ＋脱力感です。
予算に穴があいた？節約したまえ、日本政府よ。

　役人たち(不要な関連団体を含む)でムシャムシャと食い散らかすように使うのをやめて、ソーラーパネルだとかそういうのの補助金を増額して、普及を進めるとかやることあるだろうに。脱石油じゃ、政治献金が集まらないか・・・？

　政府はちい〜っとも優しくないので、せめてお財布(環境)に優しい工夫を。

　・クルマのトランクなどの荷物は降ろす。
　・ガソリンは満タンではなく半分くらいにしておく(若干軽くなる)。
　・加速したらアクセルをやんわり戻してエンジンブレーキが効かない程度にパーシャル状態(結構難しい)。
　・信号ですぐには変わりそうに無いと思ったら停止とともにエンジンも停止。
　･近場は徒歩や自転車。クルマに乗ったつもりでバスで行くと意外と安く付く。
　･ついでに自分の摂取カロリーも落とす(コレはなかなか出来ないな)。

一歩進んで・・・車のダウンサイジングをする(何年乗るかを考えると、かなりオトクだったりする)
更に進んで・・・車を手放す(もはやクルマを運転する楽しみを放棄せざるを得ないのか・・・）

　地方にお住まいの方には現実的ではない方法が多いでしょう。足代わりだし、公共交通機関が廃止になっていたり、路線が無かったりもするでしょう。治安上、深夜徒歩や自転車では危険な場合もあります。　

　｢税金をまずこのくらい集めます｣ではなくて、｢いろいろ精査して、○○にいくらお金を使います。どこにお金がどのくらい流れていったのか公表します。税金を納めてください」くらいのことは言ってくれなくちゃ。今時どんぶり勘定なんてないよな。今の状態じゃ、「収めろ！一般財源だ！それで終わりだ！」だもの。不明朗なのは止めて欲しいです。

　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ特殊品･･･2種
　●チョロＱ･･･5種
　●エブロ･･･3種(画像はこのうちの1台)
　●京商・・・12種
　●海外ブランド･･･　2種
　　　
　ガソリン1リットル200円の時代が、結構そばに来ているのかもしれない。
維持費もかかるので、そうなったらクルマを手放そうかなあ。悩みます。

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