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本日の追加品は~ 2016.5.31 最後のV8エンジン搭載のシーマ GF50
日産 シーマ (GF50後期1型、Jコレクション)
↑日産 シーマ (GF50後期1型、Jコレクション)

 画像はJコレクション 日産 シーマ (GF50後期1型)です。画像のミニカーは2008年2月マイナーチェンジのGF50後期型シーマをモデル化しています。当時一部海外地域で展開中のインフィニティブランドでは旗艦車種Q45として販売されていました。フードオーナーメントのある後期1型は1年弱の販売期間で、つづくフードオーナメント廃止の後期2型は1年半ほど販売され2010年8月に生産終了しました。V8エンジン最後のシーマです。

 新しいシーマは1年9か月空けてフーガのストレッチ版でハイブリッド専用車として登場しました。セドリックの上級車のシーマからフーガ(セドリック/グロリアの後継車)の上級車のシーマと、生い立ちは同じようなものです。違うのはベースのフーガがより一層海外向けにも振った車(インフィニティブランド。V8設定もある)になっているということです。

※京商1/43とJコレクションの一部商品の価格を見直しました(10~25%程度下がっているものがあります。もちろん据え置きのものもあります)。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ赤白箱・・・2種
 ●トミカ青白箱・・・1種
 ●トミカ特殊品(特注)・・・1種
 ●トミカセットばら・・・1種
 ●ダイヤペット・・・1種
 ●京商系・・・2種(画像はこのうちの1台)
 ●エムテック1/43・・・2種
   
 ◎ヤマト宅急便での配送料値上げと送料無料要件変更のお知らせ

いつもモノレブをご利用いただきありがとうございます。当店でのメインの配送方法であるヤマト宅急便の値上げ要請があり2016年5月1日発送分より宅急便標準料金での配送をしております。サイズ、重量も加味されますので詳しくはヤマト運輸のサイトにて送料をご確認ください。

 また今まで商品代金10800円以上ご注文いただいた場合送料部分を無料としておりましたが、振り込みやPaypal決済をご利用の場合のみ送料無料といたします。配達日指定、ヤマト宅急便代引き発送は送料無料サービス対象外です。2016年5月1日発送分から適用です。
 
 詳しくは下記サイトにてご確認ください。
 http://mono-rev.shop-pro.jp/?tid=5&mode=f2
          
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本日の追加品は~ 2016.5.28 スバル レックス コンビ VX スーパーチャージャー(遅れてやってきた俊足)
スバル レックスVX スーパーチャージャー (KN1、ダイヤペット)
↑スバル レックスVX スーパーチャージャー (KN1、ダイヤペット)

 画像はダイヤペットSV-10 スバル レックスVX スーパーチャージャー (KN1)です。ミニカーは1989年に企画・製造が始まったものですので、1988年に追加された3代目レックスの商用車タイプ(レックス コンビ)でスーパーチャージャー550cc(EK23-Zエンジンで2気筒55ps)のFFタイプをモデル化しています。

 軽自動車初のターボチャージャーエンジンは1983年の三菱ミニカ アミL(A107A)/エコノ(A107V)です。39psでFRのかなり地味なクルマではありますが、何と1年後の1984年にモダンなボディをもつFFモデルへとモデルチェンジ。インタークーラーターボ(42ps)をラインナップ。1985年にはダイハツ ミラのモデルチェンジでターボモデル登場(52ps)。同じ年にスズキからアルト ターボ(44ps)も追加されハイパワー競争が過熱化へと進みます。

 1987年のスズキ アルト ワークスの登場(64ps)で自主規制となり、以後軽自動車の馬力は最高64psとされました。今から約30年も前のお話です。ホンダは1985年にトゥディでボンネットバンに再参入したばかり、スバルはハイパワーモデルがなく・・・。スバル出遅れました。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ赤白箱・・・3種
 ●トミカセットばら・・・1種
 ●トミカリミテッド系・・・1種
 ●ダイヤペット・・・3種(画像はこのうちの1台)
 ●京商系1/43ミニカー・・・1種
 ●アオシマDISM1/43ミニカー・・・1種
   
 ◎ヤマト宅急便での配送料値上げと送料無料要件変更のお知らせ

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 また今まで商品代金10800円以上ご注文いただいた場合送料部分を無料としておりましたが、振り込みやPaypal決済をご利用の場合のみ送料無料といたします。配達日指定、ヤマト宅急便代引き発送は送料無料サービス対象外です。2016年5月1日発送分から適用です。
 
 詳しくは下記サイトにてご確認ください。
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本日の追加品は~ 2016.5.24 トヨタ FF コロナ (ST150)~プレミオ/アリオンのご先祖
トヨタ・コロナ5ドアEXサルーンAD (ST150、ダイヤペットG-41)
↑トヨタ コロナ5ドアEXサルーンAD (ST150、ダイヤペットG-41)

 画像はダイヤペットG-41 トヨタ・コロナ5ドアEXサルーンAD (ST150)です。FF化に慎重なトヨタが1983年1月にT140(FR)コロナの派生車として登場させたのが、FFコロナ5ドア車です。遅れて4ドアセダンも追加され、T140系はフェードアウトしていくことになりました。現在のアリオン/プレミオの先祖です。

 ダイヤペットとエムテックの価格を見直しました。変更なしのものもありますが5~25%くらい安くなっているものがございます。ぜひご検討ください。 

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ赤白箱・・・1種
 ●トミカ特殊品・・・2種
 ●トミカセットばら・・・1種
 ●ダイヤペット・・・3種(画像はこのうちの1台)
 ●京商系1/43ミニカー・・・3種
   
 ◎ヤマト宅急便での配送料値上げと送料無料要件変更のお知らせ

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 また今まで商品代金10800円以上ご注文いただいた場合送料部分を無料としておりましたが、振り込みやPaypal決済をご利用の場合のみ送料無料といたします。配達日指定、ヤマト宅急便代引き発送は送料無料サービス対象外です。2016年5月1日発送分から適用です。
 
 詳しくは下記サイトにてご確認ください。
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本日の追加品は~ 2016.5.20 スバル サンバー 郵便集配車 (TV1)~2012年に相次いで消えた軽4気筒エンジン
スバル サンバー 郵便集配車 (TV1、エムテック1/43)
↑スバル サンバー 郵便集配車 (TV1、エムテック1/43)

 画像はエムテック1/43 スバル サンバー 郵便集配車 (TV1)です。1999年にモデルチェンジの6代目サンバー・パネルバンの初期型をモデル化しています。実車スバル サンバーは2012年まで13年間にわたり生産され、富士重工製の最後の軽自動車です。

 サンバーは4気筒エンジン車ですが、サンバーの生産終了と合わせるかのように各メーカーの軽4気筒モデルは2012年相次いで消えていきました。今は3気筒エンジンが主流となっています。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ黒黄箱・・・2種
 ●トミカセットばら・・・1種
 ●京商系1/43・・・4種
 ●エムテック1/43・・・2種(画像はこのうちの1台)
 ●日本車1/43以下ミニカー・・・1種
   
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本日の追加品は~ 2016.5.18 30年たっても人気の F31 日産 レパード
日産 レパード アルティマ (UF31前期型、アオシマDISM)
↑日産 レパード アルティマ (UF31前期型、アオシマDISM)

 画像はアオシマDISM1/43 日産 レパード アルティマ (UF31前期型)です。1986年2月に登場の2代目レパードでデビュー時のトップグレード(3リッター車)をモデル化しています。販売当初はあまり売れない車でしたが、モデル末期に刑事ドラマ「あぶない刑事」の劇中車として使用されたため、生産終了後に人気が出るというちょっとかわいそうなクルマです。現在も高い人気を保っています。今道路で見かける31レパードはどれもピカピカのクルマばかりです(ドライバーのグラサン率も高めです)。

 この2代目レパードは1989年に米国でスタートした高級ブランド「インフィニティ」向けにも供給され、インフィニティM30の名前で販売されました。日本には設定の無かったコンバーチブルも存在します。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ黒黄箱・・・2種
 ●トミカセットばら・・・2種
 ●エブロ1/43・・・1種
 ●京商系1/43・・・3種
 ●アオシマDISM1/43・・・2種(画像はこのうちの1台)
   
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本日の追加品は~ 2016.5.15 白いボディに青いラインが決まってる、日野 KB324型 トラック 高床
日野 KB324型 トラック 高床 特別塗装色(トミカリミテッドヴィンテージNEO)
↑日野 KB324型 トラック 高床 特別塗装色(トミカリミテッドヴィンテージNEO)

 画像はトミカリミテッドヴィンテージNEOの日野 KB324型 トラック 高床 特別塗装色です。カタログやパンフレット、ショーなどで展示の特別塗装色です。1975年7月から始まったマイナーチェンジで、8トンクラスのKBシリーズも12月にマイナーチェンジされました。いわゆる後期顔です。トミカの52~54番の各ファーストモデルには前期型と後期型があります。パワートミカのKBは後期顔です。いろいろ並べて楽しんでみてください。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ赤白箱・・・2種
 ●トミカセットばら・・・1種
 ●トミカリミテッド系・・・2種(画像はこのうちの1台)
 ●京商系1/43・・・3種
 ●アオシマDISM1/43・・・1種
 ●日本車ミニカー1/43・・・1種
   
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本日の追加品は~ 2016.5.13 ダイハツ1.25~1.5トンクラス小型3輪最終型のCM10T
ダイハツ CM型 オート三輪 日本通運 (トミカエブロ1/43)
↑ダイハツ CM型 オート三輪 日本通運 (トミカエブロ1/43)

 画像はトミカとエブロのコラボ商品で2008年に発売されたダイハツ CM型 オート三輪 日本通運 (トミカエブロ1/43)です。ダイハツ1.25~1.5トンクラス小型3輪最終型のCM10T(10尺ボディ3方開き)をモデル化しています。10尺3方開きはCO10T(こちらはトミカリミテッドヴィンテージでモデル化されています)とほぼ同じ外寸で、1490cc68psエンジンを搭載しています。1960年代以降の小型3輪トラックはダイハツとマツダのみで、時間が進むにつれて4輪トラックに取って代わりました。

 たまにミゼットの走っている姿を見ることはありますが、それ以上の大きな3輪車は全く見なくなってしまいました。どこへ行ったやら・・・。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ特殊品・・・2種
 ●トミカ特殊品(特注)・・・2種
 ●モータートミカ、キャラトミカ他・・・1種
 ●トミカセットばら・・・1種
 ●トミカリミテッド系・・・2種
 ●エブロ系1/43ミニカー・・・2種(画像はこのうちの1台)
   
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本日の追加品は~ 2016.5.11 オーバーフェンダーではないランボルギーニ カウンタック LP500S
ランボルギーニ カウンタック LP500S (トミカF50-1-6)
↑ランボルギーニ カウンタック LP500S (トミカF50-1-6)

 画像はトミカF50-1-6 ランボルギーニ カウンタック LP500Sで日本製です。F37-1カウンタックLP400のボディにリヤスポイラーを取り付けてLP500Sに仕立てています。F50-1からF12-3へ品番移行時に大型フェンダーへと金型改修、LP500専用ボディとされました。この画像のオーバーフェンダーでないLP500Sはトミーが意図しない限り再生産はあり得ないモデルとなっております。

一方のカウンタックLP400はもはや生産不可能となっていましたが、新たに金型が起こされイベントモデル等で見かけるようになったのはもうご存知の通りです。スーパーカーファンで喜んだ方も多いのではないでしょうか。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ黒黄箱・・・1種
 ●トミカセットばら・・・2種
 ●トミカリミテッド系・・・3種
 ●ダイヤペット・・・1種(画像のクルマです)
 ●エブロ1/43・・・1種
 ●京商系1/43ミニカー・・・2種
   
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本日の追加品は~ 2016.5.8 ダイヤペットでは3色目の取り扱い、ホンダCR-V マルーン
ホンダ CR-V マルーン (RD1、ダイヤペットRV-10)
↑ホンダ CR-V マルーン (RD1、ダイヤペットRV-10)

 画像はセガヨネザワ時代のダイヤペットRV-10、ホンダ CR-V マルーン (RD1)で日本製です。青メタ、シルバーに続いての3色目の取り扱いです。

 実車は大ヒットのシティユースRVで、モデルチェンジするたびに大型化していきました。北米ではシビック、アコードとともに月間に2万台以上売るクルマに成長しています。現在売られている4代目はつい先ごろ(3月末)で国内向けは生産終了してしまい、後任は初代CR-Vとほぼ同じ大きさのヴェゼルが担うことになりました。ヴェゼルは人気あるのでしょう。結構走っていますね。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ黒黄箱・・・1種
 ●トミカセットばら・・・2種
 ●トミカリミテッド系・・・3種
 ●ダイヤペット・・・1種(画像のクルマです)
 ●エブロ1/43・・・1種
 ●京商系1/43ミニカー・・・2種
   
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本日の追加品は~ 2016.5.3 ポルシェ959 黒シートブリスタパック専用仕様車
ポルシェ 959 (トミカ120-1、ブリスタパック専用仕様)
↑ポルシェ 959 (トミカ120-1、ブリスタパック専用仕様)

 画像はトミカ120-1-2で、ブリスタパック専用仕様です。1980年代終わり頃のブリスタパック入りトミカにはホイールやシート色、あるいはタンポ印刷等の変更を受けた専用仕様車がいくつかあります。なのでこうしたモデルの箱付は、あとから箱を合わせたものですので純粋なカタチのものを集める方は要注意です。そっけなく違いを強調しないで販売されるモデルはうっかりすると見落としてしまいます。今は箱入りもブリスタパックのも同じものが入っているので好きな方を買うだけです。

 私はブリスタパックを開けるのを未だに(ここ強調ね)ためらってしまうので、箱入りのものを買ってしまいます(開けるときは自分が悪魔にでもなったような気分にして「うははは」とか「ええ~い!」声を出しながらべりべりとやります。変ですよねえ・・・)。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ赤白箱・・・3種(画像はこのうちの1台)
 ●トミカ青白箱・・・1種
 ●トミカ黒黄箱・・・1種
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本日の追加品は~ 2016.5.1 トミカ 日野ドルフィン ダンプトラック (FS系)の荷台のダンプナンバー
日野ドルフィン ダンプトラック (FS系、トミカ52-2トミカ缶)
↑日野ドルフィン ダンプトラック (FS系、トミカ52-2トミカ缶)

 画像はトミカ52-2日野ドルフィン ダンプトラック(FS系)で、2005年7月に全国発売されたトミカ缶第5弾の1台です。荷台のダンプナンバーに品川 建 1031(10=ト、3=ミ、1=イ)とあります。トミカD51機関車のプレート番号などにも1031が入っていたりと探すといろいろ見つかります。是非お手元のコレクションにあるか探してみてください。ちなみのこのダンプナンバーですと東京運輸支局登録(品川ナンバー)の建設業許可のある建設業所属のクルマ、ということになります。

 実車は1981年5月登場のスーパードルフィン。トミカは2度目のマイナーチェンジ、1986~1989年のクルマをモデル化しています。荷台がハイブロックタイプです。

 本日のモノレブ2011サイト、追加・補充品は以下の通りです。

 ●トミカ赤白箱・・・1種
 ●トミカ黒黄箱・・・1種
 ●トミカ食玩系、トミカ缶・・・7種(画像はこのうちの1台)
 ●チョロQ・・・1種
   
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