←JPSロータス･ヨーロッパ(トミカF49-1、輸出仕様)
　
　最近はお客様がなれてきたためかはわかりませんが、｢新品ですか？」と質問される頻度が減りました。30年以上前のものが、たとえ新品同様であっても、すでに時間というものが経過しているので、経年変化は免れません。
　一時期超合金系のおもちゃを扱っていた経験から、エーダイやタカトク、中島製作所のダイキャスト製品の一部はとてももろくなっているものがあります。ミニカーでもダイヤペットのランサー･セレステは、ドア部品などが膨らんで、自己分解してしまいそうなクルマが結構ありました。品質が一定でないと、長い年月の間に「風化」というコレクションにとっては恐ろしい状態が待ち受けています。一度も触っていなくても、パッケージ内部で自己分解したものを、「新品ですよ」と言っても、誰も買いませんね。壊れているのと同じですから。

　次に「未開封品ですか？」と聞いてこられる方も随分減りました。もっとも、箱入りのクルマは開封して撮影をするので、この時点ですでに未開封品ではないわけです。中身を確認しないで販売すると、後々のクレームにつながります。

　トミカで未開封品であることがはっきりわかるのは、ブリスタパック入りのものです。このJPSロータス･ヨーロッパのようにドアシールの有無だけで輸出仕様と国内向けの差があるようなモデルでは、未開封品の存在はとても重要です。問題は未開封品でも、中でクルマが右へ左へと動くので、ブリスタパックやカード台紙と擦れてしまうことです。これは避けられません。これも経年変化と同じ様なものですね。うむむ。
　
　　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ黒黄箱･･･1種
　●トミカ赤白箱･･･1種
　●トミカ青白箱･･･15種(画像はこのうちの1台)
　●トミカくじ1〜5･･･5種(コーナー名変更)
　●国内ブランド･･･1種
　●海外ブランド日本車･･･2種
　●シーエムズ1/64･･･20種(コーナー新設)
　
　本日追加の新コーナーも是非ご覧ください。　
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