←トヨタ･ランドクルーザーFJ40V (トミカ2-2、輸出仕様)
　
　トヨタ･ランドクルーザー40の遺産を生かして作られた最近の車に、FJクルーザーがあります。シャーシ部品などはサーフとほぼ同じもので、外観はなんとなくランクル40系している、ハイラックスの派生車です。北米マーケット専用に作られているモデルで、日野自動車の羽村工場で生産されています。北米トヨタのFJクルーザーサイトを見ると、軟なモデルではないのがわかります。

　日野自動車では古くからトヨタ車の受託生産を行っており、歴代のハイラックスやターセル･コルサ･カローラIIなども生産していました。ハイラックスの生産が2004年に終了(サーフは継続して生産)、その後にラインに流れたのがFJクルーザーというわけです。

　　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ黒黄箱･･･3種
　●トミカ赤白箱･･･16種
　●トミカくじ･･･4種
　●トミカ特殊品･･･2種
　●トミカリミテッド･･･2種(画像はこのうちの1台)
　●トミカリミテッドビンテージ･･･1種
　●チョロQ･･･2種
　　
　メーカーからの国内販売は無く、たまに輸入車を扱う店頭に逆輸入車が並んでいたりします。幅は約1.9m、大きい車ですね。北米ではベース車が約265万円(1ドル120円換算で)、日本国内では450〜580万円くらいで売られています。グレードやオプション装備等でも価格が変わるので単純比較はできませんが、さらに輸送費や検査費を入れるとこのくらいになってしまうのでしょう。

　それにしても、まだ実車が走っているのを、私は1度しか見たことがありません。

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