←メルセデス･ベンツ560SEL(ダイヤペットSV-04)
　
　子供の頃のベンツといえば「ハネベン」でしたが、社会人になってからのベンツは、なんと言っても126系のベンツです。特に500/560SELはカッコいいです。まあ、乗っている人は結構強面の人たちが多かったような･･･。

　ボンネットが短く見えるんですが、それはフェンダーラインだけを取るとそういえます。しかしかなり絞り込んだ形状なので、実際はグリル部からだと結構鼻が長いんです。今見てもこのカタチはなかなかすごいな、と私は思います。ここ最近は走っている実車がかなり減りましたが、たまに見かけると｢なんだかなつかしいねえ｣と。それだけ時間が立った証でもあります。

　このバブルの頃のベンツは、つくりも品質も最高のものばかりだったようで、過剰品質とでもいえるような出来といわれています。しかし、コスト低減も始めていて、124系のEクラスなんかでも、エンジンのベルト部品だったかな、年式が新しくなるほどに細くなっている、なんて話を聞いたことがあります。それでも、頑丈な機械、壊れたら直す、そしていいものは長く使えるという雰囲気が漂っていました。
　
　　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ黒黄箱･･･2種
　●トミカ赤白箱･･･5種
　●トミカ青白箱･･･7種
　●トミカセットばら･･･4種
　●トミカ特殊品･･･2種
　●トミカリミテッド･･･1種
　●トミカくじ･･･3種
　●ダイヤペット･･･2種(画像はこのうちの1台)
　●チョロQ･･･3種
　●海外ブランド日本車･･･2種
　　
　個人的にベンツに乗るなら、ポルシェが生産した初期の124系500Eを選びます。あまり大きくないし、ハコ車のハイパフォーマンス･カーであり、ポルシェが一時期造っていたんだ、という背景が気に入っています。で、実際買える様になったとしたら･･･買わないだろうなあ。故障のオンパレードだと困るし･･･。

　で、今気になるのはレクサスIS-Fです。なんだ、新物好きじゃないの！ってそこで突っ込んでくる人！「はい、そのとおり(児玉さん風に)｣。

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