←ホンダ･シビックRS左ハンドル(香港製ヤトミン、トミカサイズ)

　うむむ、香港製は面白いですなぁ。画像のクルマはヤトミンの初代ホンダ･シビックです。
左ハンドルで、グリルやリヤ周りのエンブレムなどのモールドが見て取れます。
ある意味ではトミカよりも細かいですが、仕上げが悪いですね。
　
　左ハンドルのシビックRSって、本当にあるのかなあ、と気になる1台です。
台紙にはガス･セイバー(燃料を節約するクルマ＝低燃費車)とあり、シビックのほかには
シボレー･シベット(初代ジェミニの兄弟)、VWシロッコ(初代)、フォード･マスタング(3代目)の
ラインナップが書かれています。シベットとシロッコはわかるにせよ、マスタングは・・・・？
確かにダウンサイジングで小さく軽くなったマスタングは、今までのモデルよりは
ガス喰いでは無いと思います。でも明らかにカテゴリーが違いますね。ご愛嬌ということで。

　インドのタタ･モータースが発表した｢ナノ｣(ベースモデルでおよそ28万円)に、
私は初代スズキ･アルト47万円が登場したときの衝撃を思い出しました。
アルトはエアコンも無く、パワーウィンドウも無く、左ドアの鍵も付いていませんでした。
タタ・ナノもワイパーは1本、ミラーはドア側のみ、エアコンなし、パワーウィドウなし等々、
まさしく格安車の王道を行っていますね。小さくて軽く、燃費が良いのは間違いないにしても、
問題は排ガスなどの環境面や、衝突安全性能ですが、果たしてクリアできるでしょうか。
日本も通ってきた道を、インドも通ろうとしています。

　　　　　　　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカ赤白箱･･･4種
　●トミカくじ･･･8種
　●トミカギフトセット･･･1種
　●Ｂトミカ･･･1種
　●エブロ･･･1種
　●チョロＱ･･･4種
　●海外ブランド日本車･･･3種(画像はこのうちの1台)
　　　
　そうそう、このシビック、トミカよりやや大きい感じで、コピーでは無いんです。やるぅ〜♪
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