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本日の追加品は〜2008.5.13 韓国製ミニカー、キングスター
起亜ポテンシャ(1/35キングスター韓国製)←起亜ポテンシャ(1/35キングスター韓国製)

 画像は起亜ポテンシャです。韓国キングスターブランドのミニカーで、スケールは1/35です。
クルマのベースは5代目マツダ・ルーチェ4ドアセダンです。

 車に多少詳しい方ならなんとなくお分かりかと思いますが、今ほど韓国車の実力が無かった頃、韓国では日本メーカーの技術提携などで自動車を生産していました。古くはトヨタ車を生産した新進自動車は様々なメーカー車種のライセンスを経て大宇(デーウ)となり、93年ごろにホンダと提携。ヒュンダイは三菱、起亜はフォード/マツダ、三星(サムサン)は日産(現在はルノー三星で、日産系車種を生産)と、もうかなり入り乱れていました。

 独自車種を開発できるようになり、ボディデザインはイタリアなどの海外からのもので、あっという間に見た目は垢抜けたクルマが増えました。事実、日本では今ひとつな販売も、米国やヨーロッパ、中東やアジアではかなりの人気で、現地生産の工場もいくつもあります。

 米国ではヒュンダイが品質などの顧客満足度で上位に入るようになり(一部ではトヨタをも脅かす存在)、なかなか手強い存在になりました。で、価格が安いから売れているのかと言うと、上級車は決して安くはありません(ウォン高になったのもあるのでしょう)。お客が買うきっかけは何か、メーカーはきっと悩んでいることでしょう。

 話は戻って、韓国車のミニカーって日本にはあまり入ってきていませんよね。韓国車自体、日本ではなじみがあまりにもなさ過ぎるのもあり、当然ミニカーも売れない(=輸入販売する会社が無い)ので流通しないと考えられます。日本車そのままの形のもあれば、オペル系ボディのミニカーなどもあり、さらには全く見たことのないクルマもあります。かなり前の話になりますが、当店でも取り扱った三星SM525(FFセフィーロ)は問屋経由で販売された唯一の韓国車ミニカーと思われます。

 コレクションに頭打ち感を感じている方には、こういった「クセモノ(ちょっと亜流のミニカー)」がオススメかとおもいます!!

 本日の追加、補充は以下のとおりです。
 ●トミカ黒黄箱・・・3種
 ●トミカ赤白箱・・・8種
 ●トミカセットばら・・・2種
 ●トミカ特殊品・・・4種
 ●トミカリミテッドヴィンテージ・・・2種
 ●Bトミカ・・・1種
 ●ダイヤペット・・・1種
 ●エムテック・・・1種
 ●京商・・・1種
 ●海外ブランド・・・ 2種(画像はこのうちの1台)
    
 10日以上も商品追加ができなく、少し焦っていました(汗)。気を取り直して更新を続けていきます。

絶版品ミニカーMono-Rev(モノレブ)販売サイトへGO!
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