←トヨタ･プリウスNHW10(トミカ86-3)

　1997年に登場のハイブリッドカー｢プリウス｣。海外を含む他メーカーは、燃料電池車や水素エンジン車などに力を入れていたため、ガソリンエンジン＋電気モーターのような構造は、過渡的なモデルとして重要とは考えていなかったようです。しかし新カテゴリー車の最初のクルマ、プリウスの大ヒット(全自動車販売数からすると非常に少量ではある)を見てさすがに考えたのでしょう。各社同種のモデルをショーなどに展示し始めました。トヨタは先行者利益を獲得、車種も増やして量産体制も敷き大攻勢となっています。

ハリウッドスター達が授賞式にこぞってプリウスを使用したのも追い風となり、北米では納車まで数ヶ月待ちとなるなど、この勢いはしばらく続きます。米国は石油ショック以降、ガソリン価格に反応して自動車販売がシビアに働く市場となっているので、なおさらです。
　
　本日の追加、補充は以下のとおりです。
　●トミカセットバラ･･･16種(画像はそのうちの1台)
　　　　
　時代はエコノミー車が主役である反面、プレミアムカーと謳っている大排気量車も増えています。もちろんハイブリッドカーにも大排気量エンジン搭載車が存在します。（つづく）
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